稱重傳感器易遭雷擊的特征特性分析

稱重傳感器易遭雷擊的特征特性分析 

稱重傳感器可以應(yīng)用到汽車衡，小地磅，叉車秤，吊秤，天平，鋼瓶秤，桌秤，皮帶秤，滾筒秤， 臺(tái)秤，裝載機(jī)電子秤，檢重秤，商業(yè)秤，反應(yīng)釜電子秤等各種各樣的衡器中，像電子汽車衡我們一般裝在室外的比較多，室外由于受天氣影響，會(huì)遭遇雷擊等問(wèn)題，今天天津沐恒銷售周小敏就來(lái)為大家整理一下室外電子地磅稱重傳感器易遭雷擊的特性分析，希望對(duì)安裝了地磅的用戶有所幫助。
2.2.1組裝和使用環(huán)境條件特殊：稱重傳感器組裝于大型金屬秤臺(tái)下緣的四周(電子地磅由若干個(gè)稱重傳感器組成)；由于稱重傳感器需要承載重力的原因，其彈性體、應(yīng)變片和外殼都由特種金屬制作，且彈性體與秤臺(tái)難以做到絕緣；電子地磅又稱汽車衡，由于受通行條件限制，很多時(shí)候稱重傳感器都是安裝在室外的露天場(chǎng)所，故稱重傳感器相對(duì)其它設(shè)備容易遭受雷擊。
③：抗過(guò)電壓、過(guò)電流能力差：稱重傳感器芯片屬微電子產(chǎn)品，通常弱電設(shè)備的工作電壓只有5-12V，工作電流不超過(guò)20MA，感應(yīng)雷擊足以造成設(shè)備的損壞。  
④：絕緣阻抗低：稱重傳感器的彈性體與電子電路之間耐壓極限只有1KV到1.5KV，稱重傳感器彈性體上感應(yīng)的高電壓會(huì)將稱重傳感器的應(yīng)變片和其后的相應(yīng)電路擊穿。  
⑤：外露傳輸信號(hào)電纜較長(zhǎng)：傳感器的電源、信號(hào)是通過(guò)電纜進(jìn)行傳輸?shù)?，而稱重傳感器又安裝在室外，不免需要較長(zhǎng)的傳輸電纜，雷擊容易通過(guò)電磁感應(yīng)的方式在傳輸電纜上產(chǎn)生高電位。 
⑥：稱重傳感器防雷技術(shù)措施  稱重傳感器防雷是電子地磅綜合防雷的關(guān)健，本文對(duì)電子地磅常規(guī)防雷措施(包括接閃、接地、電源防護(hù)等)不作弊述，重點(diǎn)闡述稱重傳感器部位的均壓、屏蔽及分流防雷技術(shù)措施。  
⑦：均壓：均壓就是在稱重傳感器底座的合適位置做均壓環(huán)，將稱重傳感器附近處于地電位的導(dǎo)體等電位連接起來(lái)，并把均壓環(huán)與接地裝置連通，當(dāng)強(qiáng)大的雷電流通過(guò)時(shí)，保證導(dǎo)電部件之間不產(chǎn)生有害的電位差，不發(fā)生旁側(cè)閃絡(luò)放電，不損壞稱重傳感器。具體做法是：保障秤臺(tái)、稱重傳感器底座、傳輸電纜屏蔽鋼管以及接線盒與均壓環(huán)有良好的電氣連接。  
⑧：屏蔽：屏蔽是截?cái)嗬纂婋姶琶}沖波入侵稱重傳感器通道的z有效方法。具體做法是：將稱重傳感器通向接線盒的所有信號(hào)傳輸電纜穿鋼管敷設(shè)，并做好接地。 
⑨：分流：分流就是在需要保護(hù)的設(shè)備與防雷接地線之間安裝一種適當(dāng)?shù)谋芾灼鳎?dāng)直擊雷或雷擊效應(yīng)在線路上產(chǎn)生的過(guò)電壓波沿這些導(dǎo)線進(jìn)入設(shè)備時(shí)，避雷器的電阻會(huì)突然降到低值，把雷電流分流入地。對(duì)稱重傳感器的分流需要注意兩點(diǎn)，一是稱重傳感器與接線盒是通過(guò)信號(hào)傳輸電纜連接的，故在信號(hào)傳輸電纜的兩端都要安裝避雷器。二要設(shè)計(jì)制作與稱重傳感器相匹配的防雷器，保證主要技術(shù)參數(shù)：避雷器的限制電壓小于12伏；反應(yīng)動(dòng)作時(shí)間小于1ns；接入后對(duì)信號(hào)的衰減在時(shí)在0.1dB－0.5dB之間；防雷z大通流能力為5KA。
⑩：結(jié)論：做好稱重傳感器部位的均壓、屏蔽和分流措施，加上電子地磅的常規(guī)防雷，能基本上實(shí)現(xiàn)電子地磅的防雷安全。

整理不易，愿對(duì)安裝了電子地磅的用戶有所幫助與預(yù)防，望采納！