長沙100噸電子汽車衡廠家 電子汽車衡是由我公司機械專家組經10年鉆研、開發(fā)，設計，經數萬次抗沖擊實驗，進而得出的合理的秤體結構，結構原理與蘇通大橋預制橋體的U型梁結構原理相同具有抗沖擊力強，可以承受超國標150%的軸重高壓，而秤體無明顯變形，強度高、剛性好、結構簡潔緊湊等特點。同時我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經特殊化學生產工藝處理，有效提高了秤體的抗腐蝕性，并大大的延長了汽車衡的使用壽命。 

電子地磅（汽車衡）廣泛應用于工廠、貨場、倉儲、港口、車間、糧庫、收購站等場合的進出物資計量、庫存計量、生產監(jiān)控及數據管理。電子地磅同樣適用于冶金、礦山、化工、糧食、港口、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農用車等載重稱量計量的理想選擇！

電子汽車衡數字化通訊技術
①采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中z多可接32只稱重傳感器。
2、電子汽車衡智能化技術
①防止利用簡單電路改變稱量信號和大小；
②可根據指令更改傳感器特性參數。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問題。

3、數字化校準技術
①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；
②使衡器量程校準一次完成；
③可以根據需要修改汽車地磅的量程系數和零點數值、每只傳感器的系數和零點參數。
4、故障診斷技術
①具有診斷衡器零點數值變化的能力；
②具有診斷每只傳感器的零點數值變化的能力；
③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。
淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點：  
淺基坑即地磅安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。 
①優(yōu)點：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。  
②劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差，對于地磅整體壽命有影響。 
無基坑即地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上、下車。  
①優(yōu)點：基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經澆鑄好混凝土，不想再重新挖基坑的。 
②劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。

長沙100噸電子汽車衡廠家、地磅量程：10t～200t
●SCS-20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車、農用車、單橋車，可用于稱量：毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
●SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
●SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
●SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
●SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
●SCS-200噸（3m×20m）：可用于對外過磅及特殊場合。